Диагностический эмулятор датчика занятости сиденья TBVPARTS для Mercedes-Benz W203 W209 SRS Airbag

TBVPARTS TB-OCU-1.5 — вспомогательное диагностическое устройство для проверки датчика занятости переднего пассажирского сиденья в автомобилях Mercedes-Benz C-Class W203 и CLK-Class W209. Модуль помогает определить, связана ли ошибка SRS или индикатор подушки безопасности на панели приборов с неисправностью сенсорного мата сидения.

После временного подключения устройство имитирует сигнал исправного датчика занятости. Если причиной ошибки является поврежденный сенсорный мат, предупреждение SRS может временно пропасть. Если ошибка остается, необходимо проверить замок ремня безопасности, разъемы, проводку, блок управления SRS и другие компоненты системы.

Эмулятор подключается без разрезания проводов и пайки, поэтому штатная проводка автомобиля остается без изменений. Устройство рекомендовано для автосервисов, автоэлектриков, диагностов и владельцев автомобилей, которые хотят подтвердить причину неисправности перед заменой дорогих деталей.

Преимущества

Помогает проверить датчик занятости пассажирского сидения

Подходит для диагностики ошибок SRS и Airbag

Имитирует сигнал исправного сенсорного мата

Позволяет локализация возможной причины неисправности

Подключается к штатному разъему

Не требует разрезания проводов

Не требует пайки

Не вносит постоянных изменений в электронную систему автомобиля

Сохраняет целостность заводской проводки

Подходит для профессиональной и самостоятельной диагностики

Характеристики

Бренд: TBVPARTS

Модель: TB-OCU-1.5

Тип: диагностический эмулятор датчика занятости сиденья

Назначение: проверка сенсорного мата переднего пассажирского сиденья

Система автомобиля: SRS / Airbag

Вид сигнала: имитированный

Способ подключения: к штатному разъему

Разрезания проводки: не требуется

Пайка: не нужна

Назначение использования: автомобильная диагностика

Материал корпуса: производителем не указан

Вес: 20 г

Совместимость

Mercedes-Benz C-Class W203: 2004–2007

Mercedes-Benz CLK-Class W209: 2005–2009

Принцип диагностики

Перед подключением необходимо отключить зажигание и проверить соответствие разъема устройства разъема автомобиля.

Подключите модуль к штатному разъему датчика занятости переднего пассажирского сидения без разрезания проводов.

Если ошибка SRS связана с неисправностью сенсорного мата, после подключения устройства предупреждение может временно пропасть.

Если индикатор или сообщение остается активным, причиной может быть другой компонент системы SRS.

После завершения проверки устройство необходимо отсоединить и выполнить полноценный ремонт неисправности.

Комплектация

Диагностический эмулятор TBVPARTS TB-OCU-1.5

Дополнительная информация

В некоторых автомобилях одного кузова и года выпуска могут использоваться различные виды разъемов. Перед покупкой обязательно сровняйте разъем устройства с разъемом, установленным в вашем автомобиле.

Устройство предназначено исключительно для временной диагностики. Он не заменяет оригинальный датчик занятости сиденья, не является окончательным ремонтом и не должен оставаться постоянно подключенным.

Работы с системой SRS и подушками безопасности рекомендуется выполнять квалифицированному автоэлектрику или специалисту по автомобильной диагностики.

Товар происходит из складов Amazon Europe, категория – сток. Новый, в оригинальной упаковке (возможные незначительные следы хранения или транспортировки).